近期，SMM对30家铅蓄电池企业的成品库存进行调研。结果显示，11月份，30家铅蓄电池企业的成品电池平均库存为14.53天，较10月份下降1.64天。
本次调研样本合计年产能为20383.92万KvAh，综合年耗铅量397.42万吨。其中牵引型铅蓄电池企业17家，起动型铅蓄电池企业10家，固定型铅蓄电池企业3家。
本月铅蓄电池企业库存大降，主要原因是：
一、电动自行车蓄电池市场终端需求一般，但因11月铅价接连上涨，刺激下游经销商买涨备货，生产企业订单爆满;同时由于铅市场供应偏紧，加之铅价飙涨，持货商囤货待涨，蓄电池企业原料采购不足，产能开工率提升有限，多数企业订单生产排至12月中下旬。
二、汽车蓄电池市场整体需求较旺。首先，汽车整车市场需求旺盛，蓄电池企业配套电池订单持续上升。其次，汽车蓄电池经销商同是因铅价涨势刺激，买涨备库情绪高涨，加之临近年末，经销商为储备涨价前的电池货源，部分经销商提前完成全年电池采购计划(即各大蓄电池企业为下属代理商制定的2016年电池购货计划)。但由于汽车蓄电池更换市场需求欠佳，当月电池企业库存下降，仅是将电池库存转移至经销商手中，目前多数经销商电池库存量在2个月附近，少数经销商甚至可销售至明年2-3月份。
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