近10年，随着我国经济持续快速发展和城镇化建设，近年的住宅、公共基础设施等建设，使得电梯需求量日趋增大，由此拉动了电梯用钢丝绳需求。在电梯钢丝绳发展取得进步的同时，我国部分高等级产品仍较多依赖进口。此外，随着城镇化建设的推进，未来住宅用电梯钢丝绳的需求将稳步增加，这些都值得相关生产企业关注。
电梯业发展拉动电梯钢丝绳制造取得进步
我国电梯销量从2001年开始进入爆发式增长阶段，从2000年的3.75万台快速增长到2012年的53万台，年均增幅高达24.7%。2012年在房地产受到调控的情况下，电梯行业增速仍然高达18%，市场未来的成长性非常可观。2007年、2012年我国电梯保有量分别为102万台、250万台，同期全球电梯保有量分别为870万台和1085万台，我国国内电梯保有量占全球比例已经上升至23%。此外，从人均保有量来看，2012年我国电梯人均保有量为18.7台/万人，首次超过世界平均水平16台/万人，但与城镇化率较高的欧美等发达国家相比，仅为日本的1/3，德国的1/4，因此我国电梯保有量仍然存在较大的提升空间。
我国的电梯用钢丝绳制造业伴随着电梯制造业的发展而发展。早在2003年，我国电梯钢丝绳产量才1万余吨，主要依靠进口。近几年，我国高速、超高速电梯用钢丝绳进口数量逐渐减少，说明国内的电梯用钢丝绳在产量和质量上取得长足进展，尤其是在高等级电梯用钢丝绳的研发和生产上取得一定进展。主要的钢丝绳生产企业除按国标生产外，都普遍采用了国际先进企业标准和国际标准组织生产。有的生产厂家除了自营出口外，还为奥蒂斯等著名电梯企业的整机进行配套生产。
高等级电梯钢丝绳部分仍依赖进口
电梯钢丝绳用原料为优质碳素结构钢，普通强度级别常用的钢号为42A、47A、62A、67A、40号、45号、55号、60号和65号；1960MPa级则需要用72A或77A来生产。在实际生产中，电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成，主要有电梯曳引用钢丝绳、液压电梯用钢丝绳、电梯平衡(补偿)用钢丝绳、电梯限速器用钢丝绳等；电梯钢丝绳卷扬用的型号有8×S(19)，8×W(19)，8×Fi(25)，调速用的型号有6×24，6×S(19)，6×Fi(25)等，平衡用的有6×37，8×Fi(25)等。除了常规型号，相关制造企业还开发出了适合超高速大容量电梯用粗直径钢丝绳和适用于电梯系统小型化的小直径钢丝绳系列。
业内人士指出，目前国产电梯用钢丝绳的高端钢材在数量和质量上还不能满足电梯制造业的需求，使得部分高速、超高速电梯钢丝绳仍须进口。一般级别电梯钢丝绳技术含量在整个钢丝绳产品体系中为略偏上。在目前我国电梯钢丝绳市场上，一般级别电梯钢丝绳的市场为供大于求，但高速、超高速电梯钢丝绳生产能力不足，实际产量仅为1000吨~1500吨。
住宅电梯钢丝绳需求占比大
随着未来城镇化进程的加快，我国电梯市场巨大。相关行业数据显示，如果不考虑经济适用房对电梯的需求，那么直梯下游需求中，普通住宅占比约为62%左右，其他为写字楼、机场、轨道交通、酒店、商场等公共建筑，结合目前直梯与扶梯约9∶1的结构比例，住宅的电梯潜在市场十分之大，占电梯总需求量约为60%。
尽管房地产业受到宏观调控的影响，但目前房地产业发展依然呈上升态，特别是住宅投资建设依然占比较重。国家统计局数据显示，2013年1月~9月份，全国房地产开发投资61120亿元，同比名义增长19.7%(扣除价格因素实际增长19.7%)，增速比1月~8月份提高0.4个百分点。其中，住宅投资41979亿元，增长19.5%，增速提高0.3个百分点，占房地产开发投资的比重为68.7%。
此外，相关业内数据显示，2013年~2020年，城市民用住宅总需求复合增长率为5%~7%，由此可见，在住宅领域电梯仍然存在稳定增长的需求空间。
与此同时，在电梯的配置标准中，每一部电梯都配有5根以上的钢丝绳，主要用来承载电梯本身和所载人员、物体的重量，以及控制电梯运行速度。由于目前一般电梯的使用寿命在10年以上，电梯钢丝绳的使用期限则在6年~7年，所以一部电梯在运行期限内，至少要更换一次钢丝绳。根据我国现用电梯数量及每年新增电梯数量推算，每年用于维修电梯更换及新品配用钢丝绳累计需求为2.5万吨~2.7万吨。我国从2001年开始大规模地安装电梯，考虑到换新电梯所需的钢丝绳，加上目前国内外城市化进度的加快和高层建筑的普及，电梯钢丝绳将面临一个非常广阔的市场未来。
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