8月份,我国重卡市场销量再度创下年内新低,8月销量环比小降3% 前8月累计销46.9万辆。
根据第一商用车网最新掌握的数据,今年8月份,我国重卡市场大约销售4.4万辆(开票口径),环比今年7月下降3%,比上年同期的5.13万辆下降14%,净减少7300辆。
4.4万辆这一数值,有三重含义:首先,这是自2016年以来8月份销量的最低点,比2016年8月销量(4.93万辆)还要低;其次,今年8月份是重卡市场自去年5月份以来的连续第十五个月下降,行业逆转并实现同比增长的曙光还未到来;第三,7月和8月,重卡市场连续两个月出现同比、环比“双降”,8月份销量甚至跟今年疫情最严重时的4月份销量持平,可见市场需求之疲软。实际上,由于最近几个月出口走高,8月份销量剔除出口后还不如4月份,说国内销量创新低,也不为过。
另外需要注意的是,虽然同比降幅已经缩窄至12%,是年内八个月来的最低值,比7月份的40.75%降幅还要少27个百分点。但这主要是去年同期销量基数低的缘故,而非终端市场需求复苏所致。由于去年7月1日起全国范围内开始实施柴油车国六,因此,去年的销量主要集中在上半年,一过7月1日,销量便断崖式下滑——7月份销量从6月份的15.8万辆跌至7.6万辆,环比减少一半,同比下降45%;8月份当月销量更是跌至年底第二低点,仅有5.13万辆,环比7月下降33%。即便去年8月销量如此之差,2022年8月的销量仍然出现了同比下滑,可见市场形势一点也不乐观。
8月份过后,今年1-8月的重卡市场累计销售46.93万辆,比上年同期的117.4万辆下降60%,减少了70.4万辆。
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