据了解，三角轮胎相关负责人日前接受采访时表示，公司老厂区停产搬迁对公司产能的影响正在消除，随着募投项目一期产能的释放，公司今年产量有望较去年增加两成左右，明年底前募投项目二期预计也将投产，这对公司未来2-3年业绩形成较强支撑。
尽管过去两年老厂区搬迁停产及转型升级，三角轮胎销售收入受到影响略有萎缩，但公司盈利水平却不断提升，净利润率从2013年的9%一直上升到2016年的12.3%，始终处于行业前两名位置，2017年一季度公司净利润略有下滑的情况下，净利率仍达到7.27%，远高于行业平均值3.64%。
公司负责人表示，利润率的提升得益于公司在产能转换过程中推进的产品结构调整工程，公司在市场竞争中确立了不盲目追求规模、确保有质量的增长的发展战略，坚持以中高端市场需求为目标，持续调整产品结构，加大高技术含量、高附加值产品的比重和营销力度，为保持公司较高利润水平发挥起到了重要作用。据介绍，公司2012年就大幅压缩12、13吋以下低端技术含量产品的生产，将生产能力投向更大尺寸高技术含量产品的生产，2016年投产的华阳智能工厂，目前16吋以上高技术含量产品达到70%以上。产品结构调整效果明显，2016年公司17 吋及以上规格高技术含量产品总体销量增长38%，国内销量增长 115%，明显高于 2016 年公司轮胎销量增幅；公司的雪地胎产品2017年以来同比增长130%多。
此外，品牌战略的实施产生了品牌溢价，这也是三角轮胎获取高利润的重要因素。据介绍，公司在市场上保持了较国内品牌轮胎较高的定价和议价水平，在市场上树立起高端的品牌形象。
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