《共和国报》消息，继上周哥政府与巴西OAS公司就圣拉蒙公路建设项目毁约赔偿一事达成共识后，哥西方论坛（ForodeOccidente）、哥大工程学院、工程师学院、公共工程与交通部、计划部等机构近日共同推出了重启该项目的新方案。据悉，新方案由哥国家银行、哥斯达黎加银行、人民银行等机构进行信托融资（Fideicomiso），总造价4.78亿美元（较巴西公司低4400万美元），特许经营期30-50年，拟建成一条哥境内前所未有的世界级公路。在最令外界关注的过路费问题上，方案提出只建三座收费站，往返过路费标准为1200克朗，低于原巴西公司。此外，项目沿途征地问题已基本解决，并承诺建成后拟每六年就进行一次深度保养。目前该方案已处于最后编制审核阶段，将于本周提交总统府，并很快进入立法大会审批程序。上述机构还认为，哥国内重大基础设施项目均可采取此类国有银行信托融资——建设——私营企业运营的模式进行。
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