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徐工G一代XCT75汽车起重机:问鼎天下 谁与争锋

2016-6-28 9:42:53来源:中国工程机械信息网作者:
  • 导读:
  • XCT75,自问世便成了同吨级的翘楚,非凡的表现也早已让XCT75赚足了眼球。
  • 关键字:
  • 徐工 G一代XCT75 汽车起重机

徐州,东襟黄海,西接中原,南屏江淮,北扼齐鲁,自古就是兵家必争之地,在这片钟灵毓秀的土地上,总是不乏有大事发生。两个月前,一场徐工主导的起重机行业盛筵,隆重举行,随之,G一代起重机便受到业界的竞相追捧,俨然形成了一种潮流。

  XCT75,自问世便成了同吨级的翘楚,非凡的表现也早已让XCT75赚足了眼球。

  力拔山兮气盖世,超高性能惟我独尊
 

  五节48m“U型”主臂,起重性能全面领先行业75-80吨级产品,整机起重性能高于行业同吨位产品20%以上。15个主臂工况任意伸缩,中长臂性能更强劲,作业效率提升。短途转场可携带全部标配配重,更经济方便,整机可携带全部标配10.5吨配重短途转场。

  新型节能液压系统,快稳准省我独优
 

  双变量泵分合流控制,复合动作时,双泵独立供油,高速作业时,双泵合流供油,微动作业时,支持单泵作业。任意负载,任意工况,卷扬和变幅两个常用动作100%实现复合动作,作业效率领先竞争同行10%~13%,满足快速作业,快速收车转场需求。

  采用首创行业领先双变量泵控制系统,需求多少速度,系统就提供多少流量,避免不必要的浪费,最大程度上降低液压系统功率的损耗,综合工况平均油耗降低15%,平顺性、微动性提升15%,达到平顺、高效、节能的功效。

  练得无敌铁布衫,鱼与熊掌我均占
 

  采用独家研发的低油耗、大扭矩、低转速发动机与多档位变速箱组合形式,起重机专用发动机全新涡轮增压系统,扭矩提升15%,油耗降低12%,爬坡能力提升10%,起步加速提升12%。打造出新一代黄金动力传动系统,动力性和经济性相得益彰,鱼与熊掌名利双收。

  采用盘式制动器,提高了散热性、反复制动可靠性;高压气源设置双重保障,制动响应时间由0.6秒缩短至0.5秒,制动距离由10米缩短至9米以内,制动系统更加稳定,行驶状态安全可靠。
 

  自主研发换挡助力机构,驾驶员操纵换挡手柄只需提供控制信号,助力机构就能完成换挡。换挡手力由65N减小至35N,换挡行程由155mm减小至105mm。换挡过程力道小,行程短,操纵省力舒适,系统出现故障后,仍可进行正常机械换挡。
 

  人机交互融合体,便捷高效我最强
 

  行业首发,全人机工学工作空间设计,全新人机交互系统,智能化工况自动规划技术,只需输入关键吊装信息,系统自动推荐最佳工况;采用集成化总线面板,7寸真彩色触摸屏,实时显示工作参数,驾驶操纵更舒适;防水线束布局合理,电气系统可靠性升级,寿命长,易维修。

  整机空气动力学外形,线条简洁流畅舒服,全新造型两室设计、V型前脸,大灯鹰眼仿生设计,带来视觉新体验。人性化设计安全可靠省时省力。全新吊钩快速穿绳,人机设计把手和扶梯攀爬方便,支腿软轴操纵省时省力,回转防护安全可靠,吊钩固定安全便捷。
 

  试问,若得如此精品,夫复何求!

(关键字:徐工 G一代XCT75 汽车起重机)

(责任编辑:00579)
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