截至3月中旬，国内油厂一级豆油平均报价7240元/吨左右，比2月初上涨310元/吨左右，涨幅5%。由于全国各地价格不尽相同，豆油报价在7120~7500元/吨区间运行。豆油期货1409合约由1月30日的低点6446元/吨上涨至3月7日的高点7208元/吨，上涨762元/吨，涨幅10%，明显大于现货的涨幅，这是期货价格超跌导致。
近期豆油现货和期货都有不同程度的上涨，对于后市继续看涨。
国家粮油信息中心供需数据显示，国内油脂年度供给量3388万吨，其中压榨后豆油1232万吨、菜油614万吨、棉油130万吨、花生油252万吨，其他260万吨；此外，还有进口油脂900万吨，其中豆油140万吨、棕榈油650万吨、菜油和其他110万吨；豆油合计1372万吨，占供给总量的40%。国内油脂年度需求3200万吨左右，由于进口豆油数量大幅小于国内压榨后豆油数量，所以进口豆油成本的提高，对国内豆油价格的支撑小于棕榈油对国内豆油价格的支撑。
截至3月初，全国大豆平均价格4113元/吨，豆粕平均价格3600元/吨，豆油平均价格7240元/吨，压榨利润为-85元/吨。受禽流感影响，豆粕价格持续下跌至3600元/吨左右。假如豆粕稳定，压榨不亏损，豆油价格至少应上涨460元/吨。如果豆粕价格继续下跌，那么油厂将力挺豆油价格来减损。在豆油零利润的情况下，豆油价格理论上涨的空间大于460元/吨。
历史上，豆油高于棕榈油价差最大是1650元/吨，最低是630元/吨，均值是1200元/吨，目前恢复到750元/吨。如果恢复到均值1200元/吨，还有450元/吨的上涨空间，和压榨零利润豆油上涨460元/吨的涨幅基本一致。
国内外棕油价格倒挂幅度接近1100元/吨，近期国内棕油价格涨幅明显小于国际市场，两者价差继续扩大。目前3月船期马来西亚棕榈油对我国港口FOB报价是915美元/吨，到港完税成本7225元/吨，国内港口分销价6035元/吨，较国内港口分销均价高1190元/吨；倒挂价差较节前扩大近600元/吨，为近两年来最高水平，说明外盘超涨于国内棕榈油20%左右。由于国内棕榈油全部进口，进口成本的提升对国内棕榈油的支撑比较强，如果棕榈油价格稳定或者上涨，那么豆油还有很大的上涨空间。
预计在未来一段时间，至少在5月1日前，豆油价格还有450~500元/吨的上涨空间。
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