中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团，000039)发布2021年第三季度报告。第三季度营业收入450.58亿元，同比增长86.50%。第三季度归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为45.02亿元，同比增长411.35%，在市场预期的41亿元至49亿元内。前三季度实现净利润87.99亿元，同比增长1161.42%。基本每股收益1.24元，同比增长453.06%。
报告显示，中集集团营业收入变动主要由于2021年1-9月集团主要业务板块业务收入较去年同期大幅增加所致。
中集集团产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域。在物流板块，中集集团表示，整体而言，得益于外贸通用货物需求的激增以及经济复苏带动的专业物流需求提升，物流服务通过业务链条延伸及有机协同，前三季度的业务量和营业收入实现了高速增长。
报告显示，2021年前三季度，全球商品贸易展现出强劲增长势头，使得集运需求市场呈现出持续、快速增长。同时在疫情下全球港口和供应链所面临的常态拥堵使得集运市场出现舱位及用箱紧张的局面。受持续旺盛的集装箱需求以及大宗商品上涨导致原材料价格攀升等因素的影响，新箱箱价也因此有所提升。2021年前三季度中集集团集装箱制造业务营业收入同比实现大幅提升，其中干货集装箱累计销量190.85万TEU(上年同期：59.49万TEU)，同比增长约220.81%;冷藏箱累计销量13.00万TEU(上年同期：8.41万TEU)，同比增长约54.58%。
此外，在冷链装备领域上，中集集团也在持续发力。
早在今年9月28日，中集集团曾发布公告称拟购买A.P。穆勒-马士基集团(APMM)旗下的马士基集装箱工业(MCI)，MCI包括两家实体公司：丹麦马士基工业公司及青岛马士基集装箱工业有限公司。通过收购事项，中集集团将能够掌握海运冷机的核心技术，提升在冷链装备领域的核心能力。从中短期来看，通过海运冷机及冷箱的协同销售，集团将能够向客户提供一站式服务，从而提高销售收入。从长期来看，其向集团提供将海运冷机的制冷技术扩展至本集团的其他物流装备(如冷藏车、移动冷库等)的可能性。
三季度报告显示，在冷藏厢式车厢体业务方面，由于中国政府明确加快冷链物流规划，进一步推动冷链设备标准化和新型冷链仓储设备的发展，推动冷藏厢式车厢体业务收入持续提升。中集集团冷链业务主要布局冷链装备制造及冷链物流服务，并加大战略投资布局，目前在冷箱、冷车、移动冷库等领域具备竞争优势，冷箱及冷藏车销量排名前列。
截至10月27日收盘，中集集团股价报17.57元，跌0.34%。
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