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老工业基地的“腾飞”之路 “蓝图”变“港城”

2014-3-4 14:37:39来源:乐山新闻网作者:
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  • 导读:
  • 数据点击:2013年,五通桥工业集中区的核心区——乐山(五通桥)盐磷化工循环产业园区主营业务收入首次突破200亿元,达252亿元,同比增长32%,是继乐山(沙湾)不锈钢产业园区后,全市第二个进入“两百亿”的园区。
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  • 工业基地 磷化工

数据点击:2013年,五通桥工业集中区的核心区——乐山(五通桥)盐磷化工循环产业园区主营业务收入首次突破200亿元,达252亿元,同比增长32%,是继乐山(沙湾)不锈钢产业园区后,全市第二个进入“两百亿”的园区。全年新增规上企业5户,累计55户;入园企业投资额达77亿元,同比增长20%;新增开发面积1350亩;完成基础设施投入6.9亿元,同比增长19%;实现利税28.59亿元,同比增长4.7%。

2013年7月,五通桥工业集中区被省政府列入“51025”重点发展计划的“500亿元”园区行业。

2013年10月,乐山(五通桥)盐磷化工循环产业园区被省上确定为第二批新型工业化产业化示范基地(循环经济类)。

2013年,五通桥工业集中区年主营业务收入超200亿元,成为全市第二个“两百亿”园区。

作为国家可持续发展实验区、全省循环经济试点区,五通桥工业集中区不仅是省、市强力打造的“500亿”园区之一,更承载着转型重任,担负强区使命。

到2017年,五通桥工业集中区年主营业务收入将达到500亿元;到2020年,年主营业务收入超1000亿元。

目标明确,路径鲜明:“基础”变“精细”、“蓝图”变“港城”,盐磷化工循环产业园、三江临港经济开发区如张开的双翼,支撑起这个老工业基地的“腾飞”。

“基础”变“精细”

去年底,乐山(五通桥)盐磷化工循环产业园精细化工区产业发展规划通过专家评审。与之呼应的是,4个月前,省经信委公布第二批全省新型工业化产业示范基地,乐山(五通桥)盐磷精细化工循环产业园区成为全省18个入围园区的一员。

这意味着,五通桥盐磷化工由“基础”迈向“精细”的步伐将进一步加快。

“精细”意味着什么?附加值更高、竞争力更强。

去年全年出口首次超10亿美元大关,其中福华集团的草甘膦出口就贡献3亿美元以上——这就是盐磷精细化工的魅力。

经过多年的探索,五通桥在基础盐磷化工的基础上,陆续开发了Y型分子筛、硅酸乙酯、石油催化剂、有机硅、新型制冷剂、纳米级抛光粉等10余种产品,其价值提升了数十倍。

围绕未来发展方向,五通桥确定通过延长链条的方式,坚定不移走循环发展道路,做大企业、做强园区、做好产品,全面提升盐磷化工精细化水平,努力打造现代精细盐磷化工基地。

具体来讲,就是鼓励企业向下游产业延伸,促进传统盐磷化工产业向精细化方向发展,中间产品向终端产品迈进。依托永祥、银邦硅业等企业,促进产业链向硅酸乙酯、单晶硅、太阳能硅片等产品延伸;依托福华、和邦等企业,促进产业链向双氧水、有机硅、新兴制冷剂等产品延伸;依托盛和稀土、锐丰冶金等企业,促进产业链向钕铁硼、石油催化剂、纳米级抛光粉等产品延伸。

“基础化工科技含量不高、产品附加值低、环保压力大,走高科技含量、高附加值、低能耗、低排放的精细化工之路是五通桥实现‘工业强区、港城一体’战略的必然选择。”五通桥工业集中区管委会主任吴锡刚介绍,五通桥强大的基础化工可为精细化工作有力支撑,现在,盐磷化工正朝着以质取胜的精细化方向迈进。

从“低端”迈向“高端”、从“传统”迈向“新兴”,决定五通桥盐磷精细化工循环产业园的未来。据测算:新近通过专家评审的乐山(五通桥)盐磷化工循环产业园精细化工区储备的精细化工项目达42个,总投资近200亿元;提质扩园抓发展,以实现园区结构调整,产业升级、产出倍增、产城互动,到2017年循环产业园区主营业务收入将实现400亿元目标。

“蓝图”变“港城”

一张“蓝图”,可以描绘出最美丽的图画;

一条“大道”,串起乐山美丽园区的未来。

在乐山城市未来版图上,“港城”占据举足轻重的位置。三江临港经济开发区,让“蓝图”变成“港城”。今年下半年将举办的旅博会,也选址位于三江临港经济开发区的中国西部远成国际商贸物流港。

与国家级高新技术开发区乐山高新区相连,与四川平原通达四海的岷江相邻,三江临港经济开发区在地域上具有先天的优势。

作为乐山城市的未来、乐山工业的“升级版”,决定了三江临港经济开发区的特殊地位:以“两化互动、港城一体”为核心,打造美丽园区、美丽城市。

在园区产业规划上,五通桥区委、区政府确立引进以新能源新材料、现代装备制造、现代服务业为主的产业化项目,打造工业经济“升级版”。

既然是工业经济“升级版”,必然是现代化的产业,高附加值的项目。五通桥区加快已落地的乐山华发年产15万套电动汽车电机驱动系统、中国西部远成国际商贸物流港、东川年产30万套现代农业装备等项目建设,促进项目早日投产达产。

未来的“港城”,规划了占地5000亩的新能源汽车产业园,正委托相关设计单位进行规划。

建设汽车产业园底气何在?乐山早有基础:东方电气集团东风电机有限公司已自主开发生产出纯电动汽车的“心脏”部位——电动车驱动系统;华发年产15万套电动汽车电机驱动系统项目正加快建设;耀贵集团将入驻投资中国乐山汽车文化主题产业园。

追溯历史,“乐山造”客车在中国汽车史上曾有一席之地:1984年,乐山客车厂生产出黄河客车、东风客车;1988年,自主开发出了“乐达牌”中高档轻型旅游客车;1991年,乐达车成为北京“国际汽车博览会”的“明星车”,并出口到国外。

作为朝阳产业的电动汽车产业,足以支撑起未来的“港城”。随着远成国际商贸物流港等项目的启动,现代物流业纷纷抢滩“港城”。

我们可以想象,“港城”不仅是乐山城市的未来,也是乐山产业的未来。

(关键字:工业基地 磷化工)

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