据BNAmericas网站报道,上周国际铜价历史上首次接近11000美元/吨(近5美元/磅),自年初以来已经上涨了20%左右。受到供应紧张以及全球电动市场中长期需求增长的共同作用,未来铜价还可能创新高。
在这种金属成为投资者高度关注商品的同时,不断上涨的铜价还可能改变市场,使得电动汽车制造商和可再生能源生产商面临不确定性。
经纪商XTB公司拉丁美洲研究部主管迭戈·莫拉(Diego Mora)认为,“未来铜市场供应存在不确定性,同时,交易所的铜库存仍然很高,这表明需求仍然有限”。
尽管莫拉认为纽约商品交易所、伦敦金属交易所和上海期货交易所铜价上涨存在投机因素,但“长期趋势表明,在新技术和电动汽车需求推动下,铜价甚至可能再涨一倍”。
对此,智利咨询机构普拉斯矿业(Plusmining)研究部主管安德烈斯·冈萨雷斯(Andrés González)表示,长期价格高企可能会增加替代或减少电动汽车耗铜量。
梅萨迪内罗(Mesadinero)公司市场部主管安德烈斯·里奥塞科(Andrés Rioseco)认为,虽然锂价从2022年12月的8万美元/吨跌至1.5万美元/吨,但在6月底之前,国际铜价可能在4.5美元/磅-5.0美元/磅之间波动。
里奥塞科认为,4月份,商品交易咨询公司和对冲基金等投机参与者购买铜期货,加上中国需求疲软和LME库存上升,导致伦敦金属交易所和纽约商品交易所期货合约交易量下降,反映出铜价上涨原因是“由投机基金推动,而不是铜消费者实际购买的需求”。
全球最大铜消费和加工国冶炼厂减产也是因素之一。铜加工费大幅减少使得冶炼厂削减产量5-10%,精炼铜供应减少给铜价增加了压力。
冈萨雷斯透露,自从2023年底以来,伦敦金属交易所铜库存下降了34%,纽约商品交易所库存持平,而上海期货交易所则创近年来新高。
他补充说,“由于缺乏新的大型项目,补充库存受到在产铜厂产量下降的限制”。
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