据克拉克森12月5日发布的数据,今年11月,全球新船订单成交量为88艘、159万修正总吨(CGT),以CGT计同比减少了53%。其中,中国承接了59艘、92万CGT,以58%的市场占有率重返第一;韩国承接了15艘、57万CGT,市场占有率为36%,位居第二。
今年前11个月,全球累计新船接单量为1554艘、3809万CGT,比去年同期的1811艘、4777CGT减少了20%。其中,中国承接了973艘、2209万CGT,以58%的市场占有率稳居榜首;韩国承接了191艘、963万CGT,以25%的市场占有率位居第二。与去年同期相比,中国承接新船订单同比下降了5%,而韩国同比则大幅减少了41%。按CGT计,中国今年前11个月的接单量已达韩国的2.3倍。
截至今年11月底,全球手持新船订单量达到1.2542亿CGT,环比增加了75万CGT。其中,中国手持新船订单量达6047万CGT、占比48%,韩国手持新船订单量为3954万CGT、占比32%。
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