铁路建设：从“全面收紧”到适度超前

综合媒体消息，在稳住经济大盘的政策下，铁路建设迎来新的政策机遇。在各地陆续出台的稳住经济大盘的一揽子政策中，地方正在积极争取项目进入国家规划，推动项目尽快开工建设。有机构预计，今年铁路投资将再次迈上8000亿元台阶。

5月31日，国务院印发了《扎实稳住经济一揽子政策措施》，第14条就是加快推动交通基础设施投资。其中明确提出，支持国铁集团发行3000亿元铁路建设债券。这刺激了铁路基建板块的快速拉升。

多年以来，我国铁路建设投资一直保持高位运行。2014~2019年我国铁路固定资产投资总额均保持在8000亿元以上，但是，2020年降到7819亿元。2021年全国铁路完成固定资产投资7489亿元，同比减少4.22%，为8年来最低。

6月13日，国铁集团召开党组(扩大)会议，会议提出，要主动对接国家战略，发挥铁路优势，为治蜀兴川事业发展提供服务保障。高质量推进川藏铁路工程建设，科学有序推进四川及西部地区在建铁路项目和前期工作，发挥铁路投资拉动作用，为稳住经济大盘做出应有贡献。