据有关部门调查，印度一些铁矿石出口商将出口铁矿石以供应给国内消费的名义进行铁路运输，铁路部门因此造成的收入损失或超过5000亿卢比。
由CBI、海关及其他小组组成的机构正在印度东部调查，该地区一些铁矿石出口商的欺诈行为对铁路部门造成逾百亿卢比的损失。其中，矿石出口商Rashmi公司已被指控以国内运费运输出口铁矿石欺骗近70亿卢比运费，还有一些出口商声称，他们运输的铁矿石是用于国内消费，因此在铁路运费方面获得优惠。
目前，印度用于国内消费的铁矿石铁路运费为300-400卢比/吨，而用于出口的铁矿石运费则超过2000卢比/吨。
据调查，2010/11财年印度从铁矿石运输中获得的铁路收入为901.1亿卢比，运输量1.18亿吨，其中供应给国内钢厂的铁矿石为4467万吨，收入135.9亿卢比，供应给国内其他用户（大多是海绵铁厂）为4800万吨，收入266.8亿卢比。相比之下，尽管出口铁矿石仅2500万吨，但由于运费高昂，铁路收入达498.3亿卢比。
调查机构一知情人士透露，2010/11财年供应给国内小型用户的铁矿石铁路运输记录有3000万吨，则至少1800万吨的铁矿石以用于国内消费的名义出口，铁路收入损失额约达360亿卢比。除损失以外，铁路部门可获取的罚金是损失的4倍，则铁路收入损失达1800亿卢比。预计，从2008年5月实施差别运费以来到2012年铁路收入因此造成的损失可能超过5000亿卢比。
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