2023年二手车解除限迁，便利二手车交易的各项政策在全国落地。中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院22日发布的《2023年二手车数据报告回顾与展望》(下称：“回顾与展望”)显示，二手车跨区域流通比例稳步上升，二手车流动性逐步增强。
2023年是行业新政全面落地执行的第一年，市场开局良好，政策带来的市场红利正在有序释放，二手车流动性逐步增强，天天拍车方面统计数据显示，该平台的异地成交量占比达68%，比2022年提高7.5%。研究院方面认为，2024年，二手车商应借助互联网平台实现轻资产运营。
2023年2月，二手车的成交量实现“开门红”，成为全年二手车成交量的“高光时刻”；3月，中国新车市场花式促销高潮迭起，并传导至二手车市场；6月至8月本是传统交易淡季，但是二手车交易量呈现了反弹向上的趋势。到了12月份，该平台全国二手车交易量表现出年末冲高的行情。
根据“回顾与展望”，2023年二手车车源量供应充足，B端车源量持续走高。据悉，2023年3月掀起的价格战几乎贯穿全年。研究院方面认为，客观来说，这一定程度上促进了新车销售。从行业发布的数据来看，2023年新车产销量均创历史新高。统计数据显示，在当前中国汽车市场，置换成为主要汽车消费形态之一，大量汽车加快流入二手车市场，因此，车源量非常大。研究院方面告诉记者，总体来看，燃油车车源量波动比较大，新能源车源量虽然目前占比较小，但是车源量总体趋势向上，尤其是最近几年新能源汽车保有量加速增加，流入二手车市场的车源量也越来越多。此外，B端车源量还来自主要是车商车，全年都呈现快速上升的趋势，这和目前车商库存深，销售多渠道策略有一定关联，二手车车商面对库存压力较大的车源，希望快速把车流转出去。
从天天拍车平台发布的数据来看，燃油二手车全年成交均价为60355.75元，新能源二手车全年成交均价为86033.89元。新能源二手车8月、9月成交均价分别为9.25万元、9.29万元，成为全年“制高点”。“以价换量”是四季度二手车市场理性的选择。研究院方面介绍，总体来看，一方面，四季度新车市场年底冲量任务，加强了降价促销力度以及地方性的促消费补贴发布；另一方面，二手车经销商加快清理库存时间较长的车辆，以便年底回笼资金。
研究院方面表示，二手车是拉动消费的重要抓手，二手车全国流通不仅有助于畅通和满足国内二手车内循环和梯级消费，从长期来看也是建设全国统一大市场的应有之义。在此背景下，二手车在线服务平台通过移动互联网和大数据的强大功能，实现全国车源、车主、买家等市场要素的数字化，形成交易过程中的资源共享、渠道共享、信息互通，充分发挥互联网在资源配置上的优化和集成作用，提高二手车交易效率，不断增加线上交易在整个二手车流通领域发挥的效能，更好地实现二手车应有的市场价值。
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