在熟悉的“淘宝式”网购环境中，钢铁大宗商品也能实现网上便捷交易吗？眼下“哀鸿遍野”的钢铁行业中，钢铁电商却逆势走红，吸引钢企和资本涌入电商平台。电商能否成为拯救钢铁行业走出寒冬的“救命稻草”？
中钢协通报显示，今年一季度全国钢材产量小幅增长，钢材价格却持续回落，大量钢铁企业由盈变亏，库存大幅增加致使资金严重紧张，全行业处于严重亏损状态。与此同时，新兴的钢铁电商行业却“异军突起”，业绩捷报频传。钢铁网站举办首届“购钢节”，6天钢铁销量就达5.8万吨，成交金额近2亿元；还有钢铁网今年4月钢铁销售成交量达14万吨，单月销量占去年总销量近四分之一。
据业内专家介绍，去年以来全国各地涌现出100多家钢铁电商。中国钢铁工业协会副会长王晓齐表示，电子商务平台将会对钢厂的定价模式、生产经营模式产生“颠覆性影响”。钢铁电商出现后，由于报价透明、成交透明，终端客户可以在各类平台上找到价格更便宜、距离更近、成交更方便的优质货源，打破传统钢贸企业“吃差价”的流通格局。找钢网CEO王东则认为，电商是传统钢材贸易模式的升级，电商与厂家利益一致，产品周转率更高等特点，使传统钢贸模式难以匹敌。
钢铁等大宗商品需要专业化的仓储物流，和强大的垫资支付能力支撑，这是以往钢铁电商遭遇的“瓶颈”。近期，以玖隆电商为代表的钢铁电商平台，在资本市场参与补齐仓储、融资等“短板”后，已进入快速扩张期。有专家预测，目前钢材在电商平台销量占比不到10%，未来有望提高到20%至30%。
当钢铁行业整体进入微利时代，越来越多钢铁企业和钢贸商，寄希望于拥抱电商走出困境。中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，当前钢铁行业生产方式须转变，以此解决产能过剩、物流成本高、债务链等问题，而钢铁行业电商很大程度上能解决这些“痛点”。
武汉科技大学钢铁新技术研究院院长程明表示，电商可解决部分标准化产品销路问题，若要解决钢铁行业顽疾还为时尚早。技术含量不高的企业即便借助电商渠道降低成本，暂时挺过难关，还得面临市场重组和淘汰的阵痛。
此外，钢铁电商平台本身也存在“过剩”问题。工信部信息化推进司副司长董宝青公开表示，目前工信部关注和支持的钢铁电商平台大约有30家，竞争非常激烈，未来几年，剩下的具有影响力的钢铁交易平台可能是三五家。业内人士和专家表示，钢铁企业更应加快产品创新升级，减少产品重复低水平竞争。同时钢铁厂商和钢贸企业也切勿盲目参与电商平台建设，避免重蹈“看好—涌入—困境—重组”的覆辙。
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