中国二手车行业研究会近日发布的研究报告预测，从2009年中国车市步入“黄金十年”起，按照行业惯例，车主的换车周期在5年左右，以此推算，2014年将是购车人群的换车高峰之年。而随着主管部门的重视、行业的规范以及以平安好车等二手车电商平台的崛起，我国二手车市场有望蓬勃发展。
近年来，汽车保有量快速增长，二手车交易随之增多。据中国汽车流通协会公布的数据显示，一季度，全国共交易二手车129.78万辆，同比增长11.08%。
二手车成交量的增加，一定程度上反映汽车消费日益理性成熟。但是，二手车市场发育情况并不尽如人意。据业内人士介绍，目前我国二手车经销商数量达10万家以上，绝大多数是小型经销商，他们每年只销售100辆左右，规模能达到1000辆的经销商寥寥无几。与此同时，二手车车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等交易不透明的行业表现，也制约了二手车市场的发展。
值得关注的是，去年底，国家质检总局、国家标准委正式发布《二手车鉴定评估技术规范》，并将于今年6月1日正式实施。这个规范明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，保证公开透明交易。不过，部分业内人士对实施效果存有疑虑。这只是推荐性的规范，即使鉴定评估体系在不断健全，仍旧存在着高效运作上的问题，恐怕“落实起来会有一定难度”。
不可否认，在我国传统的二手车交易中，买卖二手车的消费者处于弱势地位。一方面，由于传统的二手车流通环节较多，几经倒卖为赚取差价，车贩给出的收车价往往偏低，车况良好也会遭遇不合理压价；另一方面，因购买渠道相对单一，消费者又不能全面了解到车辆真实信息，经销商低买高卖的现象屡见不鲜。而直接连接车主和终端车商的二手车电商，无疑是保障买卖二手车双方利益的有力路径。
近年来，以优信拍、车易拍、平安好车等为代表的二手车电商平台逐渐兴起，为市场注入了新的活力。作为独立的媒介机构，二手车电商为二手车买卖双方提供了一个互相了解的平台，有利于消费者对车辆基本信息以及市场行情做到心中有数。与此同时，对于在金融、车险等领域有一定资源的二手车电商来说，除了能帮助消费者更为客观、全面地掌握车辆信息外，还可提供购车相关的个人金融服务，这也是促进二手车市场规模化发展的重要手段。以平安好车为例，平安好车借助于平安集团拥有8000万保险客户和2000万的车主信息，通过对每位车主的用车情况进行数据分析，挖掘并满足车主“买卖养用”的一系列汽车生活需求，可为二手车消费者提供多方面服务。
业内人士坦言，借助专业的二手车电商平台和配套的实体车辆检测站，车主可以直接对接正规的二手车经销商，了解真实的车况，很大程度上既保障了车主的利益，规范了行业运作，也可满足个人金融需求，增强消费者购买二手车的信心。此外，随着越来越多城市限购政策的出台，新车销售被人为抑制，置换销售成为了许多4S店提高销售量的重要抓手，二手车电商也可为4S店拓宽二手车流通渠道添一把力。
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