第十七届中国(长春)国际汽车博览会19日闭幕。统计数据显示，本届展会售车约5.2万台，交易额首破百亿大关，达到103亿元。据了解，以上两项数据均为历届长春车展新高。

上届长春车展，现场售车近3万台，整车及汽车后市场交易额为60余亿元。记者梳理发现，近几年，长春车展售车及交易额基本维持在这一水平上下。

本届长春车展是在疫情得到有效控制后，中国率先举办的大型车展。受疫情影响，长春车展不得不采取限流措施，日观展人数不得超过3万人次，人流密度亦需控制在每百平方米20人以下。

在办展模式上，本届长春车展首次采用“主会场+分会场+线上展厅”的模式，展览面积达到创新高的20.3万平方米。全球150个汽车品牌参展，线上、线下参展车辆总计1655台，展车数量创新高。

中国汽车流通协会本月调查显示，今年6月汽车经销商综合库存系数为1.74，库存水平位于警戒线以上。在此情况下，长春车展成为他们去库存、冲刺车市“下半程”销量的起点。

记者采访发现，汽车经销商除了折扣、置换、赠送保养等常规优惠活动外，更与“网红经济”跨界融合。长春车展组委会首次将1号馆打造成“网红直播馆”，以此促进汽车销售更加多元化。

长春市贸促会会长徐怀武表示，围绕车展构筑的平台，不仅促进了当地相关企业复工复产，同时也极大地释放了民众汽车消费的潜力。

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