铁路机车在手订单已不多的中国南车和中国北车，终于迎来了千呼万唤的铁道部今年首次机车正式招标。

记者昨天从中国铁路建设投资公司获悉，公司受兰州铁路局、广铁（集团）公司委托，开始启动对大功率交流传动六轴7200kW电力机车采购项目进行国内公开招标，这也是铁道部今年以来的首次机车招标。

根据招标公告，此次招标的机车数额总共126台，投标文件应于2012年6月25日下午14:00之前递交，当日下午14:00公开开标，投标产品为具有国内自主知识产权，深度国产化的货运机车产品。

据记者了解，一台7200kW电力机车的价格约在1500万元，此次启动招标的126台机车，总金额近20亿元。

一位铁路机车制造商公司的内部人士告诉本报记者，目前铁路机车的主要生产商为中国南车和中国北车。而在此之前，中国北车已经向神华集团交付了9600KW的大功率交流传动电力机车，当时也是该类机车首次供应国家铁路以外的运输领域，这一类型的机车单价在2000万左右。

目前，不管是中国南车还是中国北车，机车的在手订单随着逐渐交付而在减少，要正常组织生产，必须要有更多的机车新订单，而动车组的在手订单，目前来看尚能满足2012年的生产组织需要。

最近一段时间，铁路相关车辆招标开始密集进行。上个月，南北车刚刚分享了铁道部逾百亿元货车招标的大蛋糕。本月初，中国铁路建设投资公司又宣布2500辆铁路普通客车正式开标，订单总额约66亿元，候选企业包括唐山轨道客车公司、南车南京浦镇公司、南车青岛四方机车公司和长春轨道客运公司，这四家也都是南北车旗下子公司。

昨天，中国南车也透露，公司旗下的四方股份(601126,股吧)公司中标50辆广九直通高档客车。中标的50辆车主要是25T型客车，包括软座车40辆、软座行李合造车5辆、餐车5辆。

中国南车表示，这批高档客车以25T铁道部统型车为基础，不过比普通的25T型客车档次要高，全部客车将于今年9月中旬交付客户，10月份投入正式运营。

据业内人士粗略估算，25T型车的价格约在400万元，因此，此次中国南车中标的50辆档次更高的25T型车，总价预计超过2亿元。

不过，上述铁路机车制造商公司的内部人士也告诉记者，与往年一年动辄1000多台的机车招标相比，此次启动的机车招标数量不算多，预计下半年可能会有更多机车招标启动，不过总量预计也难超往年。一位行业分析师也对本报记者指出，由于铁路建设相关进程在放缓，并且此前几年的订单招标过密，预计今年铁道部的动车和机车新订单会比往年要少。