今年美国汽车行业需求的强劲复苏将延续这个夏休季节，而这对于诸如镁等原材料市场也将提供更多支撑。

例如克莱斯勒汽车公司称今年将跳过传统的两周停产期主要是满足增长的需求，另外也其在底特律、伊利诺斯州的贝尔维迪尔以及俄亥俄州的托莱多的厂房也将保持正常运转。

通用汽车于本月早期也宣布在德克萨斯州阿灵顿市将新增第三个生产班次，增加800个就业岗位。在该厂通用主要生产雪佛兰巨无霸和凯迪拉克凯雷德等越野车。

而福特公司也宣布其平常两周的夏休停产期也减少至一周。日产也准备在田纳西州和密西西比州增加生产班次。

一位镁贸易商评论道：“今年目前为止来自汽车行业的曙光给镁市带去信心，且的确对压铸和挤压行业增加了需求。”

另一位行业人士也反映，镁和硅的确受益于汽车需求增长，该行业有较好的增长空间。且随着汽车行业的轻量化趋势增强，镁也将持续受益。

与此相得益彰的是，此前位于犹他州盐湖城的美国镁业也宣布为满足汽车行业增长的需求已经完成了进一步扩产的工程研究项目。该公司目前的产能已经为63500吨/年，此前为42000吨。

美国99.9%min纯镁送到价保持在1.98-2.18美元/磅，而90/10次级镁送到价在1.75-1.85美元/磅。