韩国汉阳大学汽车工学科教授孙明浩日前表示，目前韩国共建有3000个充电桩，并计划到2016年建设1.5万个充电桩，包括慢充与快充的充电桩。
韩国政府推动电动汽车发展的政策与战略：（1）推动电池与核心部件的技术发展，减少对稀土等资源的依赖；（2）修订相关法律法规，以便适应电动汽车的发展，例如在税收方面，给电动汽车产业更多的税收抵免和优惠；（3）推动首尔、济州岛等试点项目和示范项目；（4）部署进一步刺激电动汽车发展的计划，例如支持政府机构部门采用电动汽车，提供更多的刺激政策给消费者，增加消费者购买意愿，进一步支持充电站等基础设施的建设。
韩国政府对于下一代电动汽车的规划项目：是以现代汽车为牵头，参与者还包括12家大型企业、26家小型企业、6所大学以及相关的政府和研发机构。2014年下一代电动汽车项目的目标是推动相关电动汽车平台的建立，包括推动动力传动系统逆变器、电池等等相关技术的进一步开发。还包括充电系统、充电基础设施以及能源管理方面技术的进一步开发。整个项目从2011年的7月启动，截项时期是2014年6月，整个项目持续36个月，项目的预算现在已经达到了1.1亿美元。
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