车内挥发性有机物的主要来源包括，车内有害物质的释放，车内的污染物进入车内(空调、空滤)，汽车排放物进入车内(汽车味、一氧化碳)，人身和车内摆放的物品(过度的装饰、烟、香水、毛绒玩具) 。
挥发较明显的车内零部件包括：汽车内橡胶制品(如汽车密封条等);车内织物、衬背等;地毯、毡制品;胶黏剂;附着力促进剂;皮革制品;涂料;清洗剂等。
塑料作为汽车内饰的主要组成部分，其VOC 挥发量对于整车VOC 的影响不容小觑。尤其是在塑料生产、成型过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等，含有大量苯、甲苯等有害物质，极易残留在塑料制品内部并释放出来，成为造成车内空气污染的罪魁祸首。各企业需加强 VOC 源头控制，研发低 VOC 塑料或有效替代材料。目前，汽车内饰塑正朝着绿色、 环保、健康的趋势发展。免喷涂塑料、 生物塑料、有机-无机纳米复合材料由于其本身具有低 VOC、 耐盐碱、 耐磨等性能，将会得到更广泛的应用。
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