据悉，上海大众已经与德国大众签订协议，将在2015年国产大众的旗舰车型辉腾。这一项目其实早有迹象，今年8月，大众将在天津组建第二家DSG变速箱工厂，并将生产承受扭矩更大的DQ380/DQ500两款双离合变速器。这两款变速器适用于强动力的辉腾、途锐以及性能型的R系列车型。按照换代规律，届时投产的辉腾应是全 新一代车型。

如果上述信息属实，那么大众将是首家确定在国内投产D级豪华车型的厂家。目前国内在售的辉腾车型为中期改款型号，其售价在75.88万—253.18万元，竞争对手锁定奔驰S级、宝马7系、奥迪A8 等等。国产之后的辉腾在价格上将更具竞争力。

新一代辉腾内部代号VW631，将基于大众的全新MLM Evo平台设计。这一新的平台允诺会比辉腾目前的平台更加灵活，而且从设计之初就考虑了要适应插电式混合动力系统的选择。

从之前海外媒体发布的效果图来看，新一代辉腾前脸设计依旧保持低调的风格，同现款车型的变化不会太大，但是更显霸气;从车身侧面的线条来看，传统辉腾稳重的 思路已经有所变化，高挑的腰线意味着更多的动感，而SportBack式的小掀背设计体现了一种另类的豪华。由于广泛采用了镁铝材料，新款辉腾车型的重量预计会减轻很多。

新一代辉腾预计会采用一系列排量更小的发动机，并且将配备增压技术和汽缸钝化技术，因此新的发动机将会更加节油。此外，还有消息称，新一代辉腾将会推出一款混合动力版和一款插电式混合动力版车型，不过目前尚无官方的消息证实。

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