3月30日，巴西淡水河谷公司的子公司淡水河谷印尼公司和中国华友公司将加入美国汽车制造商福特汽车公司的行列，在印尼投资镍生产。
这三家公司正在投资在印尼科拉卡县120000吨/年的波马拉矿区(Pomalaa)的高压酸浸(HPAL)项目，该项目将生产混合氢氧化物沉淀物(MHP)中所含的镍。
施工正在进行中，计划于2026年完工。HPAL将处理淡水河谷从同一地区的Pomalaa矿提供的矿石。
华友表示：三家公司将通过共同签署一份确定性协议的方式，建立三方合作关系，对波马拉矿区高压酸浸(HPAL)项目进行股权投资，以促进印度尼西亚更可持续的镍冶炼生产，并共同努力促使电动汽车电池制造更为经济实惠。
根据华友发布的公告，3月30日，该公司子公司华骐新加坡、KNI(PT Kolaka Nickel Indonesia)与淡水河谷印尼、福特汽车共同签署《股份认购协议》，公司拟引入福特汽车对KNI公司实施增资并共同合作开发波马拉HPAL项目。福特汽车拟认购KNI新发行股份(以下简称“新股”，股份交割完成后，福特汽车将持有KNI公司17%股权)，认购价款为1,000,000印尼卢比乘以新股(按约定折算为美元)。
华友还和福特汽车签署了《PCAM供应协议条款清单》，约定了福特汽车和华友钴业及其关联方在最终《PCAM供应协议》中应承担的义务，福特汽车将根据《PCAM供应协议》向华友钴业及其关联方采购三元前驱体材料。
在日本住友商事退出后，淡水河谷和华友同意在2022年4月合作建设该设施。巴西淡水河谷和华友还计划斥资18亿美元，在波马拉矿区HPAL工厂所在的同一个岛上，使用同样的HPAL工艺，单独建造一座年产6万吨的MHP工厂。
福特的目标是确保其扩大锂离子电池和电动汽车制造所需的材料。该汽车制造商在7月份表示，它与巴西淡水河谷公司和华友公司签署了一份84000吨/年的镍供应协议，并正在探索与这两家公司建立镍加工合作伙伴关系。华约和福特还在讨论一项单独的前驱体正极活性材料供应协议。
福特的目标是到2026年底达到200万辆电动汽车/年的生产量。
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