首钢京唐冷轧作业部不断深化产品结构调整，通过强化生产管控、质量保证、精细管理等措施，不断增大汽车板生产量，在4月份镀锌汽车板生产创出好水平的基础上，5月份继续保持高产势头，产量超计划2869吨。
首钢京唐公司冷轧作业部不断深化产品结构调整，通过强化生产管控、质量保证、精细管理等措施，不断增大汽车板生产量，在4月份镀锌汽车板生产创出好水平的基础上，5月份继续保持高产势头，产量超计划2869吨。
今年以来，首钢京唐公司冷轧作业部在充分把握市场的基础上，详细分析镀锌汽车板产量计划、订单分布与生产组织难点，及时召开专题生产会，计划、工艺、设备、操作人员就物料准备、工艺点参数控制、机电保障等进行详细讨论，形成一套完善的汽车板打产方案。在生产过程中，岗位人员各负其责，严格按照操作要点进行生产控制;技术人员现场跟踪，对重要指标重点监视，对工艺参数进行实时调整;产线作业长积极进行生产组织协调，确保最终产品表面质量良好。
围绕镀锌汽车板生产，冷轧作业部持续推进汽车板体系建设，从规范技术文件管理、健全工艺稳定评价体系、提高设备功能精度入手，强化基础管理工作。不断强化生产过程管控，从合同评审、生产组织、过程工艺控制、用户跟踪等环节形成全流程封闭式管理，从原料、设备、工艺、操作等方面梳理完善《镀锌汽车板生产流程》，逐步实现汽车板生产流程制度化、规范化。继续优化产线分工，结合公司拓展镀锌汽车板任务，积极拓展1号镀锌的窄厚料的高强汽车板的生产，释放2230镀锌的生产能力用以生产大批量高表面级别产品。提升产品过程控制能力，推进1号镀锌厚窄规格汽车板的生产，突破厚窄规格汽车板及IF钢的产量限制，释放3号、4号镀锌产能。强化生产组织工作，调整产线检修、待料计划，为增加中间库库存，确保后处理线连续生产创造条件;对全月重点整单合同采取“辊期合适全部排产”的方针，打破以往按节点排产的模式。
冷轧作业部全员关注质量，增加工艺巡检项目和频次，重点对SPC控制点、工艺参数执行、工艺制度落实情况进行检查。不断提高产线工艺控制水平，努力降低产线非计划停车和非正常降速，提高产品表面质量和性能的稳定性。分步推进TPM全员设备管理，加大点巡检频次，实现操作、点检共同管控设备，降低设备事故，为实现汽车板产量提升保驾护航。强化技术攻关，以开展六西格玛项目、QC质量攻关、技术改进为抓手，对制约产品质量提升的瓶颈难题集中力量解决。贯彻坚持以市场为导向原则，关注用户需求，以满足用户个性化需求指导生产实践。强化重要客户订单跟踪，提高重点合同整单兑现率到98%以上，客户满意度大幅升高。
5月份，首钢京唐公司冷轧作业部在顺利生产1700罩退、2230酸轧、2230镀锌宝马认证订单的基础上，镀锌汽车板实现软钢系列、低合金高强钢系列、烘烤硬化钢、含磷高强钢、双相钢，以及结构钢等40个钢种的生产，产品厚度规格覆盖0.5毫米-2.5毫米，宽度规格覆盖830毫米-1880毫米，在保证产品质量稳步提升的同时，实现镀锌汽车板生产良好势头。
(关键字：镀锌汽车)
