昨日，据中国汽车工业协会的统计，由于春节假期因素，国内2月份汽车产销出现大幅度回落，其中日系车更录得同比高达40%的销售降幅。不过，前两个月国内汽车产销却实现“开门红”，同比增长超过14%。有日系车生产商表示，将在本月和下月开始全国范围内的大促销。
德系品牌占有率大增
昨日，中国汽车工业协会的数据显示，2月国内汽车产销分别完成134.72万辆和135.46万辆，比上月和上年同期均有较大幅度的下降。其中，1~2月汽车产销分别完成331.17万辆和338.91万辆，同比分别增长14.1%和14.7%，呈现较快增长态势。
该协会介绍，由于2月春节放假因素影响，汽车产销量出现回落。从前两个月的汽车产销形势看，今年汽车工业开局良好，汽车整体市场需求较为旺盛。分车型看，各车型增速表现差异较大(见上表)。
值得注意的是，在1月“报喜”后，日系车的开局显得不太给力。2月日系车降幅超过40%。当月德系、美系、日系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.9%、12.1%、11.9%、9.5%和3.5%，与上月和上年同期相比，日系品牌市场占有率有一定程度的下降，其他外国品牌呈不同程度增长，其中德系品牌增长更快。
记者了解到，在上周日系车已纷纷对外宣布，今年前两个月销量均较去年减少。其中，日产为17.4万辆，同比减少14.1%；本田为79272辆，减少4.1%；马自达为29501辆，减少19.4%；丰田为10.88万辆，减少13.3%。
为了“收复”丢失给竞争对手尤其是德系、韩系的差距，日系车在今年纷纷在新车上市或销售上的力度加大投入。记者昨日从广汽本田获悉，该公司拟于3~4月在全国范围内开展大型促销，包括购车按揭优惠以及推出所有回厂的保有客户都可享有保险保障。
部分豪华车销量下滑
豪华车在上月的销售也出现了新动向，其中接连在中国“报喜”的奥迪2月在中国销量同比下滑3.5%，终止连续增长。此外，据媒体报道，戴姆勒上月在中国的销量下跌多达47%，只有宝马实现3.2%的增幅。
根据奥迪的统计，由于季节因素，2月份在最大单一市场中国(包括香港地区)的销量出现下滑，当月奥迪在中国的销量为30268辆，同去年2月份相比下跌3.5%。今年1至2月，奥迪在华累计销量为67946辆，同比增长16.0%。
(关键字：汽车 产销)
