据报道，通用公司将与澳大利亚Carbon Revolution公司打开协作，计划为旗下的高性能车型开发碳纤维轮胎，推出的详细时刻尚不明白。
据悉，澳大利亚的Carbon Revolution公司向福特旗下的福特GT以及福特野马Shelby GT350R供给碳纤维轮胎。在承受采访时，通用轻聚合物体系技能人员William Rodgers表明：“咱们期望在凯迪拉克V系列，雪弗兰Camaro以及Corvette等车型上运用新轮胎。这遵循了咱们寻求高性能的理念。”
碳纤维轮胎虽然能够在商场上买到，但由车企直接供给的情况却很少见。碳纤维原料很贵但比别的资料更轻。通用公司表明，安装碳纤维轮胎的车辆分量将会减轻35磅(15.8千克)而且将会显著增加驾驭生机。据悉，通用公司如今正对新轮胎应对恶劣路况及平时磨损的才能进行测验。同时，通用公司也在对轮胎修补费用进行评价。通用公司以为，随着碳纤维轮胎的遍及，轮胎报价将会有所下降。
早在2014美国JEC复合资料及新资料展上，奥地利Mubea Carbo Tech公司(以下简称Mubea)带来了其最新研究成果——碳纤维复合资料轮胎。Mubea方面表明，公司拟将于本年7月在其总部Salzburg工厂对这一新资料轮胎进行大规模批量化出产。
该新式轮胎选用碳纤维复合资料及铝制金属出产而成。车轮外边缘共同选用碳纤维增强型塑料，其间心部位则选用铝制资料。据悉，待正式投产运营后，Mubea该种轮胎产能为20,000个/年。
“早在几年前，咱们的研制团队就已开端着手新资料轮胎出产项目。经重复测验和修正，咱们的轮胎最终契合所有欧洲及国际标准和规定。” Mubea CEO Karl Wagner在2014年JEC复合资料科技研讨会上宣布演讲时说道。
Wagner其时还透露，德国某知名品牌轿车将变成这一新式资料轮胎的首个运用者。四年前，Mubea原计划创造全碳纤维增强型塑料轮胎，不增加任何金属成分。但是，因遭受技能瓶颈，研制人员不得不抛弃这种极具应战的出产办法。
Mubea碳纤维轮胎在JEC复合资料展上一经露脸便受到了业内人士的共同好评。他们以为，选用该种资料出产的轿车轮胎不光能减轻车重，还能减小惯性(即轿车刹车时能在最短的距离内进行泊车)。此外，与传统轿车轮胎比较，这一新式资料轮胎质量较其轻30%。
如今看来，碳纤维轮胎将变成下一个轮胎发展的主要阶段，信任不久很多轮胎公司都将在碳纤维轮胎上面大力发展。但是关于碳纤维轮胎的运用和遍及还需要进一步的的商场的查验，究竟橡胶轮胎已经具有了上百年的运用前史。碳纤维能否推翻橡胶轮胎，恐怕也是一个充溢悬疑的难题。
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