近期，动力煤的期货市场价格与现货市场价格出现分歧，期货价格出现下滑，而现货市场整体仍保持上涨态势考虑到9月份将有1609合约交割，市场仍有时间消化价差。
尽管本周动力煤期货1609合约仅小幅下跌0．42％，报收379元，但这已经是该合约连续三周下跌，累计跌幅已经达到了18．5％；动力煤期货主力1701合约本周则跌破了500元整数关口，报收在491．2元，连续三周累计跌幅仅4％。
而在现货市场，今年1－8月份，煤价保持一路上涨态势，发热量5500大卡的动力煤实际交易价格从年初370元上涨到目前490元，涨幅达到32．4％。事实上，尽管9月份是煤炭消费淡季，但是现在港口的煤炭社会库存整体处于低位，港口库存周转周期大幅变短，这也对当前煤炭价格构成支撑。现货企业预期北方港口煤炭交易价格仍会上涨，甚至可能达到530元。
正常情况下，接近交割月之后，当月交割合约期货价格应该不断与现货价格拟合，直至达到一致，或仅有小幅偏差。然而，现在1609合约临近交割之时却出现与现货大面积的贴水，一时间引发市场诸多猜疑。
专家指出，尽管对原因说法不一，但现在离最终交割期限仍有时间，最后结果尚无定论；此外，期货仓位主力已经转移到了1701合约，而1701合约与现货预期相差不大，期现市场整体仍保持稳定。
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