近日,比利时船公司CMB.TECH与挪威清洁氨气公司Yara Clean Ammonia,以及北海集装箱航运公司合作,向中国船企订造了世界上第一艘氨动力集装箱船,计划2026年投入使用。这意味着全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国,也意味着全球航运业在清洁能源领域迈出了新的步伐。
在此之前,对于氨燃料动力集装箱船,全球各大船公司都保持观望,并无公司下单。据悉,第一艘氨动力集装箱船是一艘配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统的1400标准箱的无舱盖集装箱船,由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计,并由青岛造船厂旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建。
该船总长约150米、型宽约27米,属于欧洲内支线船型,主要服务于挪威至德国之间的航线,投用后每年可减少二氧化碳排放约1万吨。
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