韩国现代重工表示，2014年1-3月，累计订单总额达59.49亿美元，同比下降14%。
同期，该公司的造船部门获得了总共31.87亿美元的订单，同比上升111%。但是海洋部门仅获得了总共9.25亿美元的订单，同比下降72%。今年截至3月，在陆地成套设备部门也仅获得了600万美元订单，同比竟下降95%。
截至第一季度，造船部门已经完成了今年年度接单目标（91.5亿美元）的35%，而海洋部门才完成了今年年度接单目标（69亿美元）的13%。
今年3月，累计订单量共计38艘。其中LPG船订单量为最多的22艘，还包括8艘油轮、5艘集装箱船、3艘散货船等在内订单。3月末为准，手持订单量达到168艘、236亿美元。
第一季度，海洋部门获得了总共2件订单，即浮式设备制作项目及水下辅管项目。现代重工从意大利Eni公司获得了1座浮式生产装置（FPU）订单，总值达到2.5亿美元，安排到2016年之前制作2.6万吨规模的FPU船体（Hull）及2200吨规模的居住设备（LivingQuarter）。
3月末，海洋部门的手持订单量包括3件水下辅管项目在内共达到22件、181亿美元。
此外，现代三湖重工的第一季度新造订单量达18.21亿美元。3月末为准，其手持订单量达到104亿美元水平。
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