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昨日，重庆川东船舶重工有限公司建造的第一艘中海集团7800吨不锈钢化学品船，沿着滑道缓缓驶入长江锚地。这是该公司迄今为止建造的最长船舶，全船长度达122米。
川船重工建造的第一艘中海集团7800吨不锈钢化学品船下水。
此次下水的中海7800吨不锈钢化学品船，是川船重工承接的中国海运（集团）总公司第一艘不锈钢化学品船。该船全长122米，型宽17.5米，型深9.4米，设计吃水6.5米，载重量7800吨。
据悉，2010年9月，川船重工面对船市“寒冬”，进一步加大经营力度，携手中海集团，签订了2艘7800吨不锈钢化学品船建造合同，对川船重工进一步打造“川东不锈钢化学品船”品牌，加快特种船舶制造基地建设步伐具有重要意义。
2010年底，第一艘中海7800吨不锈钢化学品船开工建造。今年2月，开始上船台大合拢，并在昨日成功下水。这是川船重工建造挪威9000吨不锈钢化学品船后的又一新型船舶，第一次按照PSPC标准（所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准）建造，标志着川船重工在特种船舶建造领域取得了新突破。
在经济“寒冬”中拓展市场
昨日，重庆川东船舶重工有限责任公司成功与上海三瀚海运有限公司，签订了4艘2450吨不锈钢油化Ⅱ型船建造合同意向书。
据悉，从2005年至今，川船重工已成功交付41艘1万吨以下不锈钢化学品船舶，成为世界上中小型船舶制造量较大的公司之一。
该公司相关负责人介绍，受金融危机影响，近两年来国内船舶行业普遍不景气，部分造船厂严重缺乏订单。在这样的压力下，川船重工沉着应对，在大力发展非船产业的同时，主动出击，不断寻求船市合作伙伴，夯实企业发展基础。此次与上海三瀚海运有限公司签订建造合同意向书，极大地提振了公司员工的信心。
