据悉，我国第一艘国产航母今天(5月13日)6点45分离开大船集团码头，开始海试。
国产航母从下水到海试，用了一年零两周的时间，在过去的这一年中，从外形上看，国产航母的变化并不大，主要是增加了舰岛上的多座雷达和通讯天线，与052D大型驱逐舰相同的四面改进型有源相控阵雷达也已经安装完毕，此外，飞行甲板外侧还增加了“海红旗-10”导弹和“1130”速射炮等自卫武器系统。国产航母离港后，其自主研制的动力系统和推进系统将首次接受海洋环境的真正考验，向成为一艘真正的作战舰艇迈出关键一步。
我国首艘国产航母也是我国的第二艘航母，于2017年4月26日下水，专家表示，相比辽宁舰，首艘国产航母从设计到建造，全部由我国自主完成，并在辽宁舰使用的经验基础上进行了多项优化，性能将有全面提升。其研制和建造，标志着我国已经掌握了建造中型航母，以及后续更大型航母的能力。
连续三次推迟，禁航警告让人心焦
有关部门在5月4日发布的辽航警0094号通告禁航期间内，截止到5月11日16：00时，仍没有17号山东舰出海海试的消息，显示这是该舰第三次推迟首次海试了。从4月20号首次发出第0081号禁航警告最终没有动静，到27日再度发布第0090号禁航警告也无果而终，以及最后的第0094号警告，使人们的关注热情一次次被浇熄。到对此，很多人士不禁发出疑问，17号山东舰到底怎么了，为何迟迟没有出海的消息？
在发出首次禁航警告后，23日当天，17号山东舰只是在港湾进行了在拖轮推动下的移动，这被解读为进行重心位移测试。因为当天航母甲板上有8~9部大型吊车，可以见到它们在不同的甲板位置上转换，显然是在模拟歼-15在不同部位上放置所带来的舰体倾斜对航母重心变化的影响。可是，23日的海军节在满怀期望中过去，17号山东舰没有出海，后续几天也没有，第81号禁航令作废。
4月27号辽宁海事局再度发布辽航警0090号通告，将辽航警0081号的禁区封禁时间再度延长到了5月4日16：00时。在这期间，依然没有17号山东舰进行海试的消息，尽管有航母甲板已清空、航母烟囱有轻烟、甲板已画上飞行标志线，但其位置没有动。至此，国内外开始对中国首艘国产航母发出很多疑问，甚至有说法称，17号山东舰在出港后不多久，就因为动力问题故障被拖回港，导致首次出海海试以失败告终。不过，这是个假消息。
又艰难捱过了几天，终于盼来了第三次禁航警告，这次间隔最长，是4日~11日。在大家的期待里，5日早晨，一架直-18改进型直升机降落在国产航母甲板上，数分钟后起飞离开。对此，很多解读认为这是要海试的节奏，证明17号山东舰的甲板能够承受得住舰载机的起降。有专家甚至天真的以为，17号山东舰首次海试会进行歼-15的起降。但就目前首艘国产航母一次次爽约来看，恐怕没有那么简单。为了安全和顺利，17号山东舰的首次海试中，很可能只进行航行试验。
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