宝钢股份：钢铁产能扩张已见顶，预计未来产能、产量双控是常态

10月29日，钢铁央企中国宝武旗下上市公司宝山钢铁股份有限公司（下称“宝钢股份”）发布2021年第三季度报告。今年前三季度，宝钢股份营业收入2782.22亿元，和去年同期相比（同比）增加38.90%；归属于上市公司股东的净利润为215.90亿元，同比增加174.53%。

2021年1-3季度，宝钢股份累计完成铁产量3313.2万吨，钢产量3704.8万吨，商品坯材销量3577.7万吨。

值得一提的是，今年1-3季度累计实现利润总额291.3亿元，创历史同期新高，累计同比增长161.6%。利润总额国内同业第一。

作为中国宝武的核心企业，宝钢股份专注于钢铁业，同时从事与钢铁主业相关的加工配送等业务。目前拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地，是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。

宝钢股份方面还提到，公司深化全面对标找差工作，围绕进出厂效率提升、能源成本削减、技术经济指标改善等深挖成本削减潜力，1-3季度累计成本削减17.7亿元，超额完成年度目标。

同时，加快绿色低碳建设步伐。报告称，建立碳达峰、碳中和工作推进体系，有序实施碳信息管理项目与低碳冶金技术开发；东山、梅山有组织超低排放达标率达90%以上；持续推进“固废不出厂”工作，宝山、东山基地实现100%固废不出厂，青山、梅山基地固废综合利用率均超年度目标。

宝钢股份还分析称，中国钢铁产能扩张已见顶。不仅要确保2030年达峰时间底线，还要控制达峰的高度，作为高碳排放的钢铁行业，必须尽早统筹安排，预计未来产能、产量双控将是常态。在存量竞争的背景下，宝钢股份认为，并购整合将是扩大市场份额的唯一途径。

考虑到中国10亿吨级的粗钢产量，宝钢股份称，想要在绝对量上做到很高的市占率不太现实，未来公司的并购整合将会集中在特定领域，力争在符合国家战略方向的细分领域达到50%或更高的市场份额，通过“冷轧汽车板＋硅钢＋百千十计划＋同质化产品不同质经营”四轮驱动战略逐步实现盈利抗周期性。

(关键字：钢铁 产能)