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4月6日，湖南宝钢车轮有限公司汽车重要部件多工位压力成型项目工程顺利开工。
湖南宝钢车轮有限公司汽车重要部件多工位压力成型项目位于湖南省株洲市高新技术开发区新马工业园，项目占地面积89973㎡，总建筑面积为40809㎡，其中一期总建筑面积为17023㎡，工程施工内容主要包括：新建13066㎡钢结构厂房、2216.85㎡办公楼，变电所、空压站、试验楼等辅助生产设施，新建轮辐线、轮辋线、涂装线等生产线等设备基础。
近年来，宝钢加大在汽车零部件制造领域的投入，特别是看好钢制车轮需求，先后成立上海宝钢车轮有限公司、烟台宝钢车轮公司，同时还于去年成立了车轮技术中心、热冲压技术中心、液压成形技术中心，开发具有高技术含量的旋压工艺及全表面、高速通风孔的车轮。
2007年11月30日，宝钢集团公司与上汽集团[14.83 1.23% 股吧 研报]签署了汽车钢制车轮项目的双方战略合作框架协议，新成立上海宝钢车轮有限公司。宝钢车轮将上海汽车锻造公司钢圈制造厂纳入生产基地。该厂是乘用车钢制车轮专业制造厂，拥有250万只乘用车钢制车轮的年生产能力，是上海大众、上海通用、上汽汽车等国内知名整车厂的OEM供应商。
2010年，宝钢车轮公宝山新基地项目又获得宝钢集团的批准。这项总投资达3.6亿元的车轮项目，计划工厂占地面积达到120亩土地，新建包括13条生产线在内的新厂房和辅助配套设施，2011年建成后将形成年产450万只钢制车轮的规模。
2010年6月4日，烟台宝钢车轮公司在山东烟台汽车零部件工业园举行奠基仪式，一期投资1.4亿元人民币，年产量为125万只车轮，最终将形成300万只乘用车、50万只商用车钢制车轮的生产能力。
此次，湖南宝钢车轮有限公司汽车重要部件多工位压力成型项目，是新建一条年产150万只钢制车轮生产线基地，是宝钢为加快市场发展步伐，进驻中部地区市场的第一个项目，工程后续还有二期建设。宝钢正努力成为国内规模最大、技术领先，具有国际影响力的钢轮制造企业。
